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輸出仕様となりますが-It becomes the export specifications-


早いものでもう週末です(汗)明日は定休日でお休みで2連休を頂戴します m(_ _)m といっても私の携帯は鳴ると思いますので完全なお休みにはならないかと(-_-;;; さて、題名にも書いておりますが・・・バルブ付きマフラーの実用化を進めておりますが、純正マフラーでも最初から装着されている車輌もあって物によってはバキューム式と電子式(ステッピングモーター)があってバルブ本体部分が少々異なります。こちらのマフラーは(写真↑↑↑)BMW F30 328i 用となりまして・・・純正マフラーに最初から装着されている1台となります。このマフラーは電子式タイプとなりステッピングモーターは純正を再使用・・・ただしリモコンでの操作ができません!! いろいろと検討はしておりますが・・・先日のブログで書きましたパーツ(バルブキット)を使えばリモコンで操作は可能ですし・・・ハーネスを付ければAUTOモードでバルブを開閉されることが可能です。当ブログでも何度も書いておりますが、国内基準を満たそうとすると加速騒音試験を受けないといけませんし・・・加速騒音82dB以下の設定ではバルブを装着した意味(サウンドの変化)がなく・・・音量、音色の変化を出すことができません。ここが一番悩んでいるポイントであって・・・仮に車検対応にしたとして・・・バルブを付けたメリットはどうなるのか? バルブをOpenさせた時で82dB以下、バルブをClosedさせた状態で純正マフラー並みか・・・それ以下の音量とさせ面白みが出るのか? いろいろと解決しないといけないことが沢山あります! なのでまずは・・・輸出仕様からスタートさせてご覧のように(写真)プロモーションを開始させております。海外ではバルブ付きが当たり前になっているようですので・・・弊社としても早く実用化させなくては。

-ARQRAY MOTOR SPORT オフィシャルサイト!!-

http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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始めました!!フォローして下さいm(_ _)m
http://twitter.com/arqray_japan


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posted by M.Fujitsubo

Movie for ARQRAY MOTOR SPORT Carbon Air Intake Kit


最近・・・このような動画作成にハマっておりましてww タイトルや写真を組み合わせて1つのストーリー風にしてみました。今回作ったのは ARQRAY MOTOR SPORT Carbon Air Intake Kit for BMW F20 120i で先週の土曜日にサンプル品を装着しました。これから走行テストを繰り返して・・・発売開始となりますが・・・写真だけでは雰囲気も出ないし・・・吸気音を動画で紹介するのも面白いかと思い収録してみました。まだまだ初心者の撮影なのでピンボケや外野の雑音はご勘弁頂きたいのですが m(_ _)m エンジンがかなり大きいので吸気音が聞こえずらいかと思いますが・・・今後はもっと勉強を重ねてもっともっと良い動画を作ってみたいと思います(^_^♪ 弊社のデモカー BMW F31 320i にも装着されている Carbon Air Intake Kit ですが、現状のラインアップは・・・

BMW F30/31 320i,328i
品番:803AMS-AI30 価格118,000円(税別)

BMW F20 116i,120i
品番:803AMS-AI40 価格118,000円(税別)

となってます。まだまだ少ないラインナップ(というか2車種しかないし)なので今後の動きを見ながら開発を進めていきたいと思ってます!!

-ARQRAY MOTOR SPORT オフィシャルサイト!!-

http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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