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ARQRAY MOTOR SPORT Titanium Exhaust for BMW i8

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ARQRAY MOTOR SPORT Full Titanium Exhaust
for BMW i8 型式:DLA-2Z15

本日にて2015年度の業務も終了となり・・・ファクトリーでは職人さん達が場内の大掃除をおこなっております。1年間使いました機材や工場内を掃除&ペンキ塗りをおこない本日の業務も終了となります!! さて・・・ここ最近 BMW i8 用マフラーのお問い合わせが増えましてすでに日本国内から2台、海外(オランダ)から1台、計3台のご注文を頂戴しております(^_^♪♪ Studie さんのデモカー(オレンジ色)にも装着されておりますが・・・海外のBMWBLOG http://www.bmwblog.com/2015/05/20/bmw-i8-gets-a-new-titanium-exhaust/ にも紹介されておりました♪♪ こちらの BMW i8 はアメリカの Turner Motorsport さんのデモカーで装着している風景や重量比較、そしてサウンドクリップも紹介されております。BMW i8用マフラーに関しては設定しているのは弊社ぐらい?? 未来的なクルマでありますから・・・簡単には各メーカーさんは設定されないのでは?? このように海外で有名なサイトに掲載されるのは嬉しいことですし、今後の販売に関しても大変重要な参考資料になりますので嬉しい掲載でした。年明けにはオランダ向け、日本国内向けの生産に入りますので更なる活躍に期待しちゃいます♪
さて・・・今年1年もあっという間に終わり年の瀬・・・来年に向けての課題も多数あったりしますし・・・来年は今年とは異なる製品作りや宣伝活動をおこなっていきたいと思います。来年もARQRAYをご愛顧賜りますようお願い致します m(_ _)m 今年1年間本当に有難うございました。弊社は明日から年明けの1月4日までお休みを頂戴しまして5日より通常営業となります。それでは皆様・・・よいお年をお迎え下さい。

-ARQRAY MOTOR SPORT オフィシャルサイト!!-

http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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始めました!!フォローして下さいm(_ _)m
http://twitter.com/arqray_japan


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posted by M.Fujitsubo

輸出仕様となりますが-It becomes the export specifications-


早いものでもう週末です(汗)明日は定休日でお休みで2連休を頂戴します m(_ _)m といっても私の携帯は鳴ると思いますので完全なお休みにはならないかと(-_-;;; さて、題名にも書いておりますが・・・バルブ付きマフラーの実用化を進めておりますが、純正マフラーでも最初から装着されている車輌もあって物によってはバキューム式と電子式(ステッピングモーター)があってバルブ本体部分が少々異なります。こちらのマフラーは(写真↑↑↑)BMW F30 328i 用となりまして・・・純正マフラーに最初から装着されている1台となります。このマフラーは電子式タイプとなりステッピングモーターは純正を再使用・・・ただしリモコンでの操作ができません!! いろいろと検討はしておりますが・・・先日のブログで書きましたパーツ(バルブキット)を使えばリモコンで操作は可能ですし・・・ハーネスを付ければAUTOモードでバルブを開閉されることが可能です。当ブログでも何度も書いておりますが、国内基準を満たそうとすると加速騒音試験を受けないといけませんし・・・加速騒音82dB以下の設定ではバルブを装着した意味(サウンドの変化)がなく・・・音量、音色の変化を出すことができません。ここが一番悩んでいるポイントであって・・・仮に車検対応にしたとして・・・バルブを付けたメリットはどうなるのか? バルブをOpenさせた時で82dB以下、バルブをClosedさせた状態で純正マフラー並みか・・・それ以下の音量とさせ面白みが出るのか? いろいろと解決しないといけないことが沢山あります! なのでまずは・・・輸出仕様からスタートさせてご覧のように(写真)プロモーションを開始させております。海外ではバルブ付きが当たり前になっているようですので・・・弊社としても早く実用化させなくては。

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http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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