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ARQRAY BMW F20 M135i


7月も今日で終わり・・・明日から8月に突入となります。お盆休みもありますので稼動日数が少ない(-_-;;; あっという間に過ぎ去りそうですね。さて・・・弊社のデモ車でもあります BMW F20 M135i で昨晩アクアライン、圏央道を走ってきたのですが、Down Pipe with Sport Catalyzer を装着以来・・・サウンドもそうですが性能に関しても間違いなく向上しております。サブコンも装着しているのでマフラー単体だけの性能ではありませんが、現在装着されている仕様は<新基準対応チタン製リアマフラー>+<ステンレス製センターパイプ>+<スポーツキャタ>の3点セットになりまして、これがまた良い感じのフィールなんですよね(^_^ 低回転時でのトルクはもちろん中速域からの抜けの良さ、加速感はたまらないものがあります!! センターパイプがキャタ後からリアまでオール80φストレート構造になっておりますのでいかにもターボチューン/いかにも抜けが良いという設計となってます。リアマフラーは軽量オールチタン製で加速騒音に対応させたモデルなので輸出仕様に比べると音量を抑えており性能面でも少々デメリットも出てきますが、今回装着したキャタやセンターパイプを組み合わせることによりバランスの取れたスペックになっていることは間違いはないでしょう。N55エンジンはトルクもありますし・・・あとは排気系がこれだけチューンされているのに関心の吸気系はまだノーマルだったりするので( ̄▽ ̄;)アハハ…オリジナルのインテークキットを開発するか・・・というか・・・開発しています。少々時間はかかると思いますが・・・実は先行で F20 120i インテークキットも開発中で近日テストを行う予定です。コチラは http://www.arqray-motorsport.com/products_airintake/index.html になりますが、現状は F30/31 320i,328i 用のみとなっていますが、今後は F20 120i と F20 M135i をラインナップに追加となりますのでお楽しみに♪ 話をデモ車に戻しますと・・・性能もググっ~とUpしたので足回りも強化したいかと思い始めてきました。まずは・・・車高を10mmダウンさせて・・・アライメントを取り様子を見てみましょうかね。取材ネタが少ないこのデモ車ですからそろそろ模様替えもしたいなぁ~(^-^;;; 何かこの車輌にあうネタを企画しよっ~と。

-ARQRAY MOTOR SPORT オフィシャルサイト!!-

http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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posted by M.Fujitsubo

そろそろイメージチェンジの時かな??


これは・・・昨日のお話になるのですが・・・マフラーの取付け依頼がはいり急遽残暑の中取付けを行いました。扇風機とスポットエアコン全開にして・・・(+□+;)アセッ!!! 取り付けた車種は BMW F32 420i M-Sport で定番となる4本出し仕様(海外ではQUAD TAILというらしい)で純正のディフューザーをカットしての装着となりました。まずは・・・純正マフラーをエアツールを使って切断するのですが、この420はまだ純正パイプが60φと小さめなので切断もそれほど時間はかかりません。ディフューザーを外し・・・ARQRAYマフラーを取り付けた後・・・純正ディフューザーのカットになりますが、純正マフラーが片側の1本出しなので見た目もガラリと変貌!! やはり4本出しはイメージが変わりますね! 76φ×4テールなので少々小ぶりではありますが・・・ユーロ調テイストになるのでこれもアリなLooksですね♪ そういえば・・・弊社のデモ車 F31 320i Touring は現在101φ×2カーボンテールが装着されていてこの4本出しを見ていると・・・う~ん・・・4本出しも良いかなぁ~と思いました。3シリーズとはいえボディサイズが大柄なので101φ×2テール仕様もマッチしているのですが・・・デモ車という宿命があったりして・・・次に参加するイベントはイメージを変えないと面白くないかと・・・いろいろと考えもありますがまずは・・・今週の日曜日にスポーツキャタを装着するのでまずは現状のスペック+スポーツキャタで走り・・・様子を見てみるつもりです。あとパワーチェックもしないとねσ( ̄、 ̄=)ンート・・・

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