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BMW G30 530i 車検対応マフラー開発予定!!


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そろそろ・・・お次の開発車輌の選定に入らないといけません。何にしようか悩んでいたところに・・・BMW専門店のアルツさんからGoodなニュースが届きましたのでお言葉に甘えて(笑)開発にご協力して頂こうかと思います。そんなこんなでお次の開発車輌は・・・発売開始されたばかりの BMW G30 530i そうそう・・・New5シリーズです!! 未来的なデザインなので何か新鮮♪♪ ボディが未来的になったもんで・・・ご覧のようにマフラーのテールパイプも変形オーバルにヽ((◎д◎ ))ゝ ひょえぇ~ ディフューザーのアーチもオーバル型になっているし・・・テールデザインをどうしようか悩むところです。そして・・・案の定・・・排気バルブも装着されておりますのでもれなくモーターユニットを移植して使う方向。全体のレイアウトはシンプルではありますけど・・・純正マフラーのサイレンサー容量がかなり大きい!! これはメインサイレンサーでかなり消音させているということか_〆(-∧-;)ん~・・・ ワカラナイィ・・・・・・・・。 まぁ~どちらにしてもクルマが入庫してからいろいろとトライする予定・・・加速騒音に対応させるべくあれ・これ・と試す予定・・・その前に・・・テールパイプをどうするか決めておかなくては(汗)また・・・開発がスタートしたら当ブログにてご紹介させて頂きますのでお楽しみにぃ~♪♪

-ARQRAY MOTOR SPORT オフィシャルサイト!!-

http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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ARQRAY独自のデザイン&開発


本日は・・・通常業務な1日でしたので朝から会社に出社して業務をこなしておりました。多数のご注文も頂戴し大変感謝 m(_ _)m 今後も皆さんにご満足いただけるアイテムを開発し・・・発売していきたいと思います。そんな現れは・・・弊社の開発陣が作るアイテムにカタチとして露わになっておりまして、こちらは BMW F87 M2 用輸出仕様マフラーに使われております排気バルブなのですが・・・純正マフラーは1個のステッピングモーター&バルブ本体の構成となっておりますが・・・ARQRAYが独自に考えたシステムがコチラ!! 1個のステッピングモーター&2個のバルブ本体!! 左右のバルブ本体をコネクティングで接続して1個のステッピングモーターで2個のバルブを動かす仕組みです。当初は・・・1個のモーターで2個のバルブを動かすのは不可能かと思っておりましたが・・・試行錯誤を重ねた結果・・・バルブ本体の作動も問題なくしておりましてクルマを試乗した限りでも50キロ付近でサウンドの違いも出ておりますので結果は良い方向へと進みました♪♪ 画期的なアイデアかは分かりませんが・・・他社にはないアイデアを導入することによりマフラー本体としても進化させることができております。今後も引き続き・・・独自で編み出したアイデアをマフラーへ投入し・・・更なる進化を遂げたいと思います。

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