Staff Blog

スタッフブログ

記事一覧

Cat Back System ??

ファイル 287-1.jpgファイル 287-2.jpg
ファイル 287-3.jpg
今日・明日は定休日でお休みを頂戴しております。今日は横浜駅前まで出かけてきましてゆっくりとお休みできました(^_^♫ とはいえ・・・メールのチェックやブログ更新など少しだけ仕事になってますけどね(汗)さて今週からワンオフマフラー製作のご依頼で BMW F10 M5 が入庫になっているのですが、確かにこの F10 M5 は大パワーなクルマなのはわかるのですが純正マフラーを見るとかなり太いパイプ径になってます!! 問題なのはパイプ径だけではなく純正マフラーなのにかなりの音量が出ているのが問題なのです。以前、社内で加速騒音と近接騒音を測定したのですが・・・純正マフラーで基準値オーバーなので加速騒音対応で作ろうとすると間違いなく純正以下の音量になります(>_<);;; まぁ〜今回はワンオフ製作なので関係はないのですけどね・・・しかも今回は触媒後からのフル交換タイプで・・・海外のお客さんはこれを Cat Back System と言ってますが。ご覧のように徐々にその姿が見えてきてますが、ジャカルタ代理店からもセンターパイプが欲しい!と言われてますので少し時間をとりまして生産型も製作中です。パイプ径は・・・80φ!! まぁ〜純正マフラーが太いですからね・・・果たしてどのようにサウンドが変化するのでしょうか??
ファイル 287-4.jpg
このセンターパイプが完成すると・・・ARQRAY Motorsportブランドで設定しておりますこのリアマフラーと組み合わせて装着することができます。時期がきたら改めてご紹介はさせて頂きますが・・・今後に向けていろいろとネタを仕込んでおりまして・・・7月には皆様にご紹介ができると思います。さてこのマフラーを交換してアメリカでパワーチェックをした結果・・・純正マフラー536.6ps、ARQRAYマフラー559.2psという結果も出ております。これにセンターパイプが加わると・・・何馬力になるのでしょうか?? まだ分かりませんが・・・機会があればテストしてみたいと思います。さぁ〜明日もお休み・・・明日は友人とゴルフ練習、買い物、食事で楽しんできたいと思います♫ 皆様も良い週末を〜!!

-スタッフブログをリニューアルしました!!-

「旧スタッフブログはこちらをクリック!!」

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

始めました!!フォローして下さいm(_ _)m
http://twitter.com/arqray_japan


----------------------------------------------------------------------------------------------------------
posted by M.Fujitsubo

made in CHINAのBMW F30 328i!??

ファイル 285-1.jpgファイル 285-2.jpg
ファイル 285-3.jpgファイル 285-4.jpg
さぁ~本日発送分の梱包作業も終わり・・・落ち着いたのでブログを更新です(・へ・;;)うーむ・・・・新ネタも考えつつ・・・いろいろと動いておりますが、日本国内では BMW F30/31 320d (ディーゼル)のお問い合わせ&ご注文が多い状況なのですが・・・弊社北京代理店で新たにデモカーとして導入した BMW F35 328Li ん??何か変ですよね?? そ-なのです・・・これは中国で生産されている3シリーズで日本には存在していない「ロング仕様」なのです!! 単にロングだけではなくフロントバンパーのデザインもご覧のように少々異なっておりますw( ̄▽ ̄;)wワオッ!! このクルマを使いまして今後にマフラー、エアロなどのパーツを装着して中国で宣伝活動を行っていくデモカーになります。エアロパーツに関してはまずは日本にあるデモカーを使ってサンプルを製作・・・完成したサンプルを北京でのデモカーに装着してフィッティングを行います。リアディフューザーに関してはバンパーが同じなようですし問題はないかな?? 問題なのがフロントリップです(汗)ARQRAY製は完全なる被せではないのでもしかすると・・・そのまま装着できちゃうかなぁ~って思ってますがまだまだ分かりません。そしてマフラー・・・まずは純正形状タイプを日本から送り込んでフィッティング!! リアマフラーはショートでもロングでも同じなようで問題なく装着ができております。そして現在・・・センターパイプも開発中で・・・これは輸出仕様となる予定でいろいろとデータを収集中なのでありますo( ̄ー ̄;)ゞううむ 多分・・・ショートとロングの違いはこのセンターパイプの全長かと思われますのでマスター型を車輌にフィッティングしてデータを取り・・・発売開始に向けて動いていきます。とはいえ・・・中国はロングだけではなく通常のショートボディも販売されてますので両方設定させる必要が・・・日本では M-Sport の台数がかなり多いですがここ中国では断然ノーマルバンパーが多いので日本とは逆な動きですね(;^_^A アセアセ・・・実はマフラー、エアロパーツ以外にも試作品を作っておりまして・・・7月ごろには正式に皆様へ発表できると思いますので乞うご期待!! まずは・・・マフラーから発進です∠( ̄◇ ̄) アイアイサ-!!

-スタッフブログをリニューアルしました!!-

「旧スタッフブログはこちらをクリック!!」

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

始めました!!フォローして下さいm(_ _)m
http://twitter.com/arqray_japan


----------------------------------------------------------------------------------------------------------
posted by M.Fujitsubo