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悩み・・・検討・・・・



本日は通常勤務な1日でしたので会社へ出社しておりました。11月も本日で終わり・・・明日から12月・・・今年も残す1ヶ月となりました。実際の稼働日数は少ないですが・・・さて12月も開発ピットはスケジュールがいっぱいで入庫させたいクルマが沢山あるのですが・・・いかんせん時間が足りません(-_-;;; このデモカー W176 BENZ A45 AMG Edition1 もそろそろ仕上げていかねば・・・と思っておりますが、まずは新基準対応マフラーの開発をしなくてはいけませんが・・・希望は軽量素材チタンを使ったスポーツ性あるマフラーで問題なのは純正マフラーが加速騒音をクリアしていない音量であるということ!! テールカッターがディフューザーに固定されていること!! いろいろと悩みがあります。もちろん・・・加速騒音82dB以下にしなくてはいけなく、音量を抑える設計にしなくてはいけませんが開発時に悩みそうな感じ。そしてオリジナルホイール、こちらは只今デモカー用を生産中で5本スポークの Style Five Forged ブラック&レッドのツートンカラーでクルマが限定ですからホイールもデモカー限定で作ってます(^_^ そして4本出しマフラーに組み合わせようと検討中のカーボンディフューザーやフロントリップなどのエアロパーツも考えておりますが、こちらもデザインをどのようにするかで悩みそうです。題名の悩み・・・検討・・・は製品を開発するといういい意味での悩みなのですが、皆さんが気に入って頂けるアイテムを開発しないといけませんし・・・またクルマ自体に似合うパーツをセレクトさせていけないと。いろいろと悩みもありますが、バッチリときまったデモカーに仕上げてもっと・もっと・ブランド知名度をUpさせていきれば良いなぁ~っと思ってます。頑張らないと・・・

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BMW F20 M135i チューニングプログラム



ファイル 437-1.jpgファイル 437-2.jpg
ほぼ・・・順調に進んでいる BMW F20 M135i マフラー開発ですが、やはり加速騒音82dB以下というのはかなり厳しい数値でこのクルマは純正マフラーでもそこそこの音量が出ております(-_-;;; いろいろと試行錯誤しながら・・・作業が進み・・・写真2枚目の初期試作品が完成しております!! 純正でもバルブが装着されておりますのでそのシステムを生かす方向でデザイン・・・そんな関係で写真のようなレイアウトになりました(汗)通常ではオーバル型サイレンサーではありますが・・・クルマが特殊なので・・・マフラーも今回だけは砲弾型サイレンサーを採用してかなり拘りあるデザインになっておりますよv( ̄∇ ̄)ニヤッ 試作品も完成しましたので・・・これから冶具の製作になりますが、テールデザインは4本出しになっておりそこで問題になるのがディフューザー!! 基本純正をカットして装着することにはなりますが・・・いろいろと悩み中でカーボン製で作ってしまおうか・・・ただF20の場合はナンバープレートの封印が一緒に装着されており取り外す必要が(*´Д`)=3ハァ・・・まっ取り外すことは可能なんですけど・・・そこがネックになり作ろうか・どうしようか悩み中なんです。純正の上に被せて装着って案もあったりするんですけど・・・さてこのデモカーにはマフラー以外にもオリジナルパーツが装着されておりましてホイール、ブレーキ、ECUなどのパフォーマンスパーツが・・・只今データ収集中・・・このように F20 M135i チューニングプログラムを考えておりますので近いうちにホームページでご紹介できればいいなぁ~と考えております。まずは・・・新基準対応マフラーの完成に力を注ぎ・・・早く販売開始ができるよう段取りしま~っすε===(っ≧ω≦)っ

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