引き続き・・・BMW F80 M3/F82 M4マフラー開発を続けておりますが、問題となるのが純正マフラー自体が基準値をオーバーしていること！！ 規則上では加速騒音８２ｄＢ以下にしないといけないことになっておりますが・・・実際に測定してみると・・・とんでもない 工ｴｴｪｪ(´ﾛ｀ﾉ)ﾉｪｪｴｴ工 基準値を軽～くオーバーしており一体どのような状態で測定されたのか知りたいです。現在・・・新規でリアサイレンサーを作っている最中・・・純正バルブを生かす設計にするのでレイアウトも考えながら作業は進んでおりますが通常の開発時間より倍はかかってしまいそう(-_-;;; また・・・純正バルブを動作させる取り付け部分がF30/31と比べ変更されておりました(>_<);;; まっ・・・これはすでに解決済みで問題はなさそう、開発担当も図面を作って何やら作りこんでおり苦闘の日々はまだまだ続いていきそうです。すでに F80 M3/F82 M4用マフラーはいつ頃発売されますか？？ と問い合わせも入っておりますし・・・SEMA SHOW向けに間に合いますか？？ という声も頂戴しておりましてどうするか悩み中。１年に１度の大きなイベントですから装着して展示したいなぁ－－－とは思ってますが米国までの輸送がＡｉｒ便でないと間に合わない時期なのでどうするか？？ 悩んでます。注目されている１台だからなぁ～頑張って作るか（作って頂くか職人さんにｗｗ）の前に・・・早くスペックを決定させないと。

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さて・・・かねてより開発プランを計画しておりました BMW F80 M3/F82 M4用マフラー開発がついに・ついに・始まります♪♪ すでに数メーカーから発売が開始されておりますが、ＡＲＱＲＡＹとしても早く開発を始めて即発売開始ができるよう調整しております。今回開発にご協力頂いた B-PLUS さんには大変感謝・感謝で m(_ _)m 約２週間ほど M4 をお預かりしてマフラーを開発していきます。早速ファクトリーに入庫しましたのでまずは純正マフラーのチェックを！！ まぁ－－－ご覧のように独特のレイアウトした純正マフラーではありますが・・・軽く近接騒音を測定してみると・・・ｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴ(ﾟДﾟﾉ)ﾉｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴﾗｲｺｯﾁｬ・・・排気バルブが装着されておりますが閉じている時で９３ｄＢ／開いている時で１００ｄＢになっておりました。これって・・・もれなく加速騒音には通っていない数値になるかと思いますが・・・こんなんで良いのですか？？ 我々が開発する新基準対応品は加速騒音８２ｄＢ以下という数値ですからもれなく純正以下の音量になってしまう┻┻εεε====(ﾟﾉΔ)ﾉｷｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!!!!! 世の中がおかしいのか？？ 新車（輸入車）だからｏｋなのか？？ 理解できない。アフターマフラーメーカーつぶし？？ 確かに・・・陸運局の検査員の判断となり純正マフラーでも車検ＮＧっていう声もききますけど・・・純正以下になるというのはスポーツ性がまるっきりありません。しかし・・・決められた基準ですから従うしかないのですけどね(-_-;;; まぁ－－これから開発をスタートさせてどのような音量、サウンドになるのか作業を進めながら確認したいと思ってます。あっ・・・今回はスポーツキャタ付きのフロントパイプ、オプションセンターパイプも製作予定です！！

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