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BMW F82 M4 マフラー開発・・・その後


いろいろと苦戦中の BMW F80 M3/F82 M4 用マフラー開発ではありますが・・・ようやくメインサイレンサーの仕様も決まりマスター製作の作業をしております(汗)音量や音色は後々に決めるとして・・・まずは生産するための冶具の作成をしないといけません!! そして本日・・・ようやく・・・マフラーの全体像を見ることができました♪♪ 車検対応にするために新規でメインサイレンサーの金型まで製作して(これに時間がかかった)しかも変形オーバル型(-_-;;; 量産するのが大変そうではありますが、イメージを変えるという意味ではこの新型サイレンサーは良いかと思います。テールパイプは90φ×4のインナーカール、まだ最終スペックが決まってはおりませんが・・・先行発売はチタンテール製、後にカーボンテール仕様の発売も検討中です。まずは・・・生産冶具を完成させて・・・加速騒音試験に合格させないといけませんが、仮テスト(近接騒音)の状態では近接騒音数値は88dBでした。何分・・・純正マフラー自体が規制をクリアしていない状態なので不満な点もあったりしますが、決められた基準ですからARQRAYとしては対応させるべく努力して作業を進めておりますハァ…(|||´Д`)=3 今週中には全体のレイアウトや装着した姿をお披露目できるかと思いますので F80 M3 & F82 M4 オーナーの皆様、もう少々お待ち下さい m(_ _)m

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予想以上に時間を浪費してます( ̄へ ̄|||) ウーム


3連休も終えて・・・BMW F80 M3/F82 M4用マフラー開発を再開されております。いろいろと問題を解決しないといけないことが沢山あって・・・予想以上に時間を浪費中( ̄□ ̄;)アセアセ.....問題となるのは純正マフラーが基準値をオーバーしているサウンドを発していること!! 厳しい加速騒音試験を受けるためには加速騒音82dB以下という数値にしないといけません。また・・・純正マフラーのレイアウト(リアサイレンサー)が少々問題で弊社が過去に作ったサイレンサー容量では音量を落とすことができないと判断し・・・職人さんは新規のサイレンサーを作るべく金型の作成からスタートしている次第です。写真3枚目がその金型になるのですが・・・ん??・・・今までにない変形三角形ではあ-りませんかw(・0・☆)w あっ このぐらい容量をUpさせないと82dB以下にならないようで・・・まっ・・・純正が競技専用ですか??と聞きたくなるぐらいの音量ですから間違いなく音量が下がりジェントルなサウンドを発したスポーツマフラーが完成するでしょう!? まだ・・・どのようなレイアウト、サウンドになるかは分かりませんが純正のバルブを使えるように設計はさせますので裏メニュー(輸出仕様)ではそこそこのサウンドを発したモデルも完成予定。無論・・・フロントパイプも開発中・・・マキマキで作業は進めておりますが・・・いかんせん時間が足りません(>_<);;; 今週中にはある程度のレイアウトは決定になるかな?? う~ん・・・日本の規制は厳し過ぎるなぁ---ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!

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