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新しいデバイスをマフラーへ注入せよ!!



昨日は・・・北京の代理店担当者が日本へ来まして銀座にて今後の販売方法や次期開発アイテムについて長~く(時間)濃~いミーティングを行いました。とにかく北京では音量は大きく、Newアイテムを早く欲しい(短気なのか?)とリクエストされてまして・・・写真の↑↑↑ように排気バルブを搭載したマフラーを妙に・・・欲しがっています(-_-;;; 確かに日本でもそうですがこのバルブ機能付きが多くなってきてますし・・・純正マフラーにも装着されているほどです!! ARQRAYも以前からバルブ機能付きを車種限定&条件付きで販売はしておりますが・・・規制の厳しい日本ではサウンドの違いが出しにくい!! 加速騒音、近接排気騒音などなど・・・BMW F20 M135i から加速騒音に対応させたバルブ機能付きを発売開始はしましたが巷にある大音量品に比べるとかなりジェントルな仕様になってます。まっ・・・いろいろとありますが、今密かに新たなデバイスを開発中で現状よりはかなり面白い操作が可能となります。すべての車種をするのは難しいですが・・・車種を選定して・・・と考えてますが、まずは開発をFinishさせてテスト走行、パワーチェック、サウンドチェックを重ねて・・・市販化にこぎつけたいと思ってます。まだ・・・何をするのかは明かすことができませんが(企業秘密)その時が来たらご報告させて頂きます。

ちなみに・・・この BMW E92 M3 用バルブ機能付きマフラーは今後 ARQRAY MOTORSPORT ブランドにて取扱いをします。近日中にホームページに掲載しますので http://www.arqray-motorsport.com 少々お待ち下さい!!

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次なるターゲットは・・・F56 MINI COOPER-S か!??



徐々に納車が始まっている F56 MINI COOPER-S ですが、もちろんARQRAYとしても気になっている1台でありまして・・・マフラーはもちろんサブコンやホイールを開発してマーケットを盛り上げていきたいところですが、まずは大黒柱のマフラーの情報から調べるとします。下記の写真が F56 COOPER-S の純正マフラーなのですが・・・ムムム・・・サイレンサーが横置きになっていてテールパイプがサイレンサーの中心からややオフセットされていますねw(・0・☆)w あっ R56 COOPER-S とは異なる設計に・・・そして写真の左上にはセンターパイプの一部が・・・先端にあるサブサイレンサー??触媒ではないと思われますが、コンピューターで調べるとこれとは別にキャタライザー(ダウンパイプ)が設定されているので触媒ではないと思いますが(・・*))((*・・)んーん いろいろな課題がありそうですが・・・今から情報収集してデザイン(テールなど)を考えておきましょう♪♪ あと・・エアロパーツも作りたいなぁ---。しかし、A45 AMG 用も作らないといけませんし・・・海外での台数は流石に F56 COOPER-S かな?? どちらを優先に・・・ということはできませんので悩むところです( ̄へ ̄|||) ウーム

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