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BMW i8・・・・いや~未来的なクルマだぁ~w( ̄△ ̄;)wおおっ!


先週のブログにて・・・BMW i8のマフラー製作と掲載させて頂きましたが本日午前中にスタディの鈴木社長様自らARQRAYまでご来店頂きまして BMW i8 が入庫になりました。初めて実車を見ましたが・・・う~ん未来のクルマだなぁ~と感じてしまい将来的にもこのようなクルマの台数が増えるのかな??と不安な気分にもなったりしてます(-_-;;; 今回のご依頼はフルチタンマフラーの製作!! クルマがクルマですから軽くするというテーマはかなりマッチするかと思います。早速リフトアップして純正マフラーをチェックしてみましたが・・・純正マフラーはかなりの重量ヽ((◎д◎ ))ゝ ひょえぇ~ 写真を見て頂ければお分かりかと思いますが・・・かなり大きなメインサイレンサー容量、確かにアイドル時や加速時のサウンドは迫力がありました。M3&M4の時も感じてましたが・・・この純正マフラーで本当に加速騒音をクリアしているのか?? 低速走行時はエンジンがOFFになっているので音はナシ!! しかし・・・エンジンが始動されればかなりのスポーティサウンドを発してます。まぁ~いろいろと不満はありますが・・・これで市販化されているので何も言えず!! 純正のパイプ径は75φ・・・3気筒エンジンのわりには大口径になってましてテールカッター手前には排気バルブが装着されております。純正マフラーがかなり頑丈に作られてますのでエンジンの振動が激しいのかな?? チタンともなりますと肉厚1.2mmになりますので破損しないよう全体のレイアウトを決めていかないと・・・何はともわれ早速製作がスタートしましたのでスペシャルマフラーの完成を待ちましょう♪♪ 果たして・・・どのようなサウンドを発するのでしょうか?今から楽しみです(^_^

-ARQRAY MOTOR SPORT オフィシャルサイト!!-

http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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posted by M.Fujitsubo

スポーツキャタライザー for BMW F20/22 M135i , M235i


BMWネタばかりになってしまっておりますが・・・サンプル依頼をかけておりました「スポーツキャタライザー」の試作品が完成してきました。ターボ直後にある触媒をスポーツキャタに交換することで性能Upさせることができます!! ターボエンジンなのでスポーツ度満々なNewアイテムとなりますが、日本で販売するには「排気ガス検査」を受ける必要もあったりして・・・試作品としては仕上がってきましたが・・・検査を受けてテストレポートが発行されないと車検対応として発売することができません(>_<);;; 基本はボルトオンではありますがターボ直後にあるパイプだけにセンターパイプを取り外さないとこのスポーツキャタライザーが外れませんので・・・まっ・・・いろいろと法律・基準もあったりしてまずはデモカーのM135iでガス検査を受けようかと思っております。一応・・・予定では・・・

スポーツキャタライザー for BMW

「F20 M135i」
商品番号:8031SC91

「F22 M235i」
商品番号:8031SC94

の2車種からスタート予定で・・・その後に BMW F30/31 320iや328iなどを予定しようかと思っております。また価格や発売時期が決定次第・・・当ブログやホームページにてご報告させて頂きます。

-スタッフブログをリニューアルしました!!-

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