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BMW F10 M5 フルチタンマフラー[輸出仕様]生産中!!



新型が続々と登場する中・・・国内モデルのラインナップにはない車種用マフラーも実はあったりします!! 理由として・・・厳しい加速騒音試験を受けていない、純正マフラーの音量が大きく開発したとしても純正以下のサウンドになる!! が一番の理由なのですが、せっかく交換するのに純正以下の音量というのは・・・その一部の車種が現在ジャカルタ向けに生産している BMW F10 M5 / F12 M6 になります。国内では販売台数が少ないのでリストには入れてませんが、ここ最近海外からの問い合わせも増えていて海外では台数が多いのでしょうか? ジャカルタからのリクエストは・・・軽量チタンマフラーでしかもセンターパイプ付きのフルシステムです!! 無論・・・国内の騒音規制には対応しておりませんので・・・完全なる輸出仕様・・・ジャカルタでは騒音規制はナイと言っても大丈夫な環境なのでサウンドもかなりボリュームがあって・・・ターボらしい音色を奏でます(^_^ 次回の船で輸出する予定なので現地で取り付け完了次第、写真を送って頂きレポートしたいと思ってます。ちなみに・・・F10 M5のサウンドは・・・↓↓↓になります。パワーチェックしている動画なので送風機の音がうるさいですが(-_-;;; ご参考までに見て、サウンドを聴いてみて下さい。

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研究にまた研究・・・Power Check F20 M135i



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本日は午後からお出かけしてきまして・・・場所は・・・東京にあります ”スーパーオートバックス東京ベイ東雲” さんにお邪魔しましてデモカーの BMW F20 M135i パワーチェックを行ってきました。3回測定という・・・怒涛のテストとなりましたが、まぁ~結果から言いますとこの F20 M135i のカタログ数値は320馬力なのですが実際に測定してみると360馬力(純正マフラー)も出ておりましたぁ~w( ̄△ ̄;)wおおっ! 測定条件や機材などによって数値が変わる場合もありますけど・・・ノーマルで360馬力って・・・モンスターですね。純正マフラー:359.9PS、ARQRAYチタンマフラー:361.3PS、ARQRAYチタンマフラー+AMSサブコン:374PSという結果でした。結果を見るとやはり・・・加速騒音試験に適合させるために音を絞ってますので数値の上がりが小さい(-_-;;; 輸出仕様であればもっとUpしているかと・・・音を小さくすると性能が犠牲に・・・あとはセンターパイプを交換すればもっとパワーがUpすることを期待♪♪ サブコンを装着すると14.1PSもパワーUpしており恐るべし ”サブコン” って感じでしょうか。センターパイプが完成次第・・・再度トライしてみたいと思ってます。マフラー交換もあり約3時間ほどのテスト・・・少々疲れました(>_<);;; どちらにしても性能Upしていることは間違いありませんので良いテストだったと感じ本日はお開きにさせて頂きます m(_ _)m

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