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BMW F25 X3 20d 新基準対応マフラー開発 その①

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先日のブログにてご紹介しました BMW F25 X3 20d 用マフラー開発ですが・・・早速リフトアップしまして作業を開始しております!! ディーゼルということもあって・・・試作中のメインサイレンサーはかなり薄型、まだまだ途中経過にはなるので最終スペックはまだ決まっておりませんが・・・サイレンサーの容量はこれで十分と開発スタッフは判断してます。まだ作業を開始して2日目ではありますが・・・ご覧のようにすでに途中までプロトタイプが完成してますが、このプロトをベースに生産時に使います「冶具」を製作していきます。今回は左右出し「4本出し」の開発なのでオーナー様からご理解を頂き・・・純正ディフューザーをカットして左右均等にテールパイプがセットできるようにしてあります。このテールはあくまで冶具取り用のサンプルなのでこのまま市販化するわけではありません!! 今回は「ステンレステール」と「カーボンテール」を設定する予定(^_^ X3はボディが大柄なので予定では90φ×4テール仕様・・・4本出しになるのでかなり迫力がでるかと思います。このまま・・・うまくいけば来月の9日に試験を受ける予定で、試験に合格すれば即発売開始ができます。お問い合わせも多い F25 X3 20d ですから早く発売開始ができるよう作業を進めていきます。またご報告させて頂きま~っす♪♪

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BMW F25 X3 20d 新基準対応マフラー開発!!


本日は・・・通常業務な1日なので朝から会社に出社中です。何か残暑が戻ってきた感じ(-_-;;; 本日は朝から数名のお客様にご来店頂きまして少々バタバタと・・・本日のブログネタは・・・新基準対応マフラーの開発車輌をご紹介します。愛知県からクルマを持ち込んで頂きまして開発にご協力頂いて大変感謝です m(_ _)m その開発車輌は・・・BMW F25 X3 20d (ディーゼル)となりまして左右出し(4本出しです)マフラーの開発に入ります!! 以前からお問い合わせの多かった F25 X3 20d ですからドルトさんのイベントでお話をさせて頂きまして開発にご協力頂けることになりました。仕様はまだ決まってませんが・・・ステンレステールとカーボンテール仕様を設定させる予定でディフューザーとの相性にもよりますが・・・スペースがあれば90φ×4テール仕様になる予定です(^_^ これより開発に入り・・・試作品が完成次第、例の・・・加速騒音試験を受けてくる予定です。ディーゼルはガソリンほど開発に対し難しくはないと思いますので比較的にスムーズに開発作業は完了すると思います。また当ブログにて途中経過をご報告させて頂きますのでご期待下さい。さて・・・仕事終了の18:00まで頑張って仕事しま~す(^_^

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