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ターボ車の排気チューン!!



ターボエンジン搭載の車輌が多くなっているこの時代・・・いかにパワーアップさせるか?? サブコンを装着すれば簡単に●●馬力アッ~~プしてしまいますが、ARQRAYはマフラー屋ですから排気系でどのようにパワーアップさせるのかをここ最近考えております。まずは・・・純正センターパイプを検証し・・・純正はどのように作られているのか?? 何故ここはこーなっているのか?? いろいろと考え・・・弊社では試作品が作られていきますが、純正センターパイプの肝は・・・パイプが潰されて設計されている!! しかし、単に潰しているのではなくトルク配分やロアーバーなどの逃げ・・・いろいろと考えられておりますがではまん丸に作り変えたら・・・どのように変化するのか?? 弊社のデモカーF20 M135iに新製品のセンターパイプを装着しテストを重ねておりますが・・・変化は過給圧のかかりがより中・高速域に変化、低速トルクがなくなったわけではなく純正センターで感じられていたフィール(体感)がより中・高速域に変化してます。また・・・アクセルを踏み込んで回転数が上がっていく際に感じられるパワー感が純正以上に感じられ・・・気持ちの良いフィーリングを得ることができてます。言葉で表現するのが難しいですが・・・これぞ・・・ターボエンジン車チューンって感じかな(^_^;;; 徐々にではありますが・・・ラインナップを増やしておりまして現状で開発を終えているのは・・・

BMW F30/42 328i , 428i
BMW F30/42 Active Hyblid 3 , 435i
BMW F20/22 M135i , M235i
BMW F10 M5

こんな感じです。今後は F30/31 320i や F34 320i GT , F36 420i GC を予定しております。弊社の新基準対応マフラーに取り付けできるオプションパーツ・・・今後も要注目です!!

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魔法のECUボックス・・・・



ターボ車が多くなっているこの世の中・・・クルマのチューニングに対するトピックが増えていると思います。無論・・・ターボ車はマフラーを交換するとパワーもアップします。とはいえ輸入車のターボはロープレッシャーで極端なドッカンターボでもなく・・・ジェントルな仕様なのですが、ここ最近ではサブコンという名を巷でよ---く聞くと思います。これは・・・エンジンルーム内にあるプレッシャーセンサーにサブコンのハーネスを接続してパワー、トルク、アクセルレスポンスを向上させるのですが、言わば・・・魔法のボックスになりまして純正のECUボックスはそのままで(加工はしません)簡単に取り付けができ・・・性能をアップさせることができます!! 弊社のデモカー BMW F20 M135i と Mercedes BENZ A45 AMG にこの ARQRAY MOTORSPORT ECU Upgrade Kit を装着しテストを繰り返してその性能アップは体感できております。 F20 M135i にてパワーチェックをした結果・・・ノーマル状態より+14馬力の出力アップを実現・・・しかし・・・本体内部にはこの調整ダイヤルがありデモカーは基準値よりダイヤルを2つ上げての性能比較をしましたが、まだダイヤルを上げて性能アップさせることも可能です。ただし・・・大幅に上げ過ぎますと警告灯の点灯やセーフモードに入ってしまう場合もありますので幾分のマージンを残しつつ・・・ダイヤルを上げていただければと思います。眠っている性能を引き出させる ARQRAY MOTORSPORT ECU Upgrade Kit は間もなく発売開始・・・事前予約は受け付けておりますので詳しくは http://www.arqray-motorsport.com をご覧下さい。

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