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開発作業は順調に進んでおります-The development work advances smoothly-


引き続き・・・BMW F30/31 320i LCI B48 用マフラーの開発作業が続いております(-_-;;; 320i というグレードは変わらないのですがエンジンが変わっただけでマフラーレイアウトが変更され・・・新規で開発しないといけません! エンジン変わってもマフラーは同じであればかなり楽なんですけどねヘ(-′д`-)ゝヤレヤレ.. 先日のブログでも少々書いておりましたが・・・

①品番:8031AU96
*純正位置2本出し

②品番:8031AU97
*335Look

③品番:8031AU98
*左右4本出し

を開発中です。この3種類設定するので・・・例の・・・加速騒音試験も3回受けないといけません(+□+;)アセッ!!! しかしマーケットの需要を考えると1種類だけというわけにはいきませんからね・・・ホントにヤレヤレです。最終スペックも決まり今は冶具製作、来週の試験に向けて3種類の試験用マフラーを作らなくては・・・試験に関しては問題ないかと思いますので私は今から申請書の作成をします。何か・・・最近書類ばかり作っているような・・・

-ARQRAY MOTOR SPORT オフィシャルサイト!!-

http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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posted by M.Fujitsubo

Lotus Esprit & BMW F31 320i LCI B48 on R&D Area


更新が遅くなってしまった・・・午前中は外出でバタバタとしてました。あっという間の1日でしたが、ファクトリーの開発現場ではご覧のように2台のクルマがリフトアップされております。手前は懐かしい1台・・・ロータスエスプリ・スポーツ300でオーダーメイドマフラーの製作依頼で入庫中、久々に見たエスプリですがこの年代のロータスも良いデザインをしてますね(^_^ 果たしてどのようなスペシャルマフラーが完成するのでしょうか?? 完成するのが今から楽しみですが、そして奥側は BMW F31 320i LCI B48 が入庫されてまして新基準対応マフラーの開発を進めております! マイナー前と同じく3タイプのマフラーを開発しておりまして・・・音量や音色の調整で少々手間取っておりますが(汗)ようやく最終スペックが決まったようで現在は現車に合わせてサンプル品の組み付け、そして生産治具の製作を行っている真っ最中です。19日ごろに例の・・・加速騒音試験が入りそうなのでそれまでには3タイプの試作品を完成させないといけません (-_-;;; あと・・・申請書類の作成も・・・マフラーの寸法や内部構造、車両の諸元などなど書かなくてはいけないことが沢山あるので今から準備をしなくては。何か・・・今月もあっという間に終わりそうな予感ですヘ(-′д`-)ゝヤレヤレ..

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