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情報交換ができた(*^-^)ニコ

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先週の土曜日・・・横浜の山下町にあります「オートウェーブ」の駐車場で開催されていたエルグランドのオフ会に行ってきました。何故行ってきたか・・・実は私の親友がE52型エルグランドに乗っておりましてシェーフェルンドのセミデモカーとして活躍しているんですが・・・個人的に参加されているようです。たまたま携帯が鳴って「今山下町でオフミやっている」と連絡が入り・・・シェーフェルンドとしてもマフラーを開発しましたし、試作品として製作したカーボンエンジンカバーの意見なども聞けると思い「トヨタ86」で現地まで向かいました。エルグランドの輪の中に・・・86で向かうのはちょっと・・・と思いましたがやはり今話題の国産スポーツなのであっという間に人だかりになってましたw( ̄o ̄)w オオー! 写真2枚目が「TE52エルグランドハイウェイスター」用新基準対応マフラーでスクエアの4本出し・・・ブルー焼き入れが特徴です♪ そして写真3枚目・・・試作品として作った「カーボンエンジンカバー」キャンディーレッドがエンジンルーム内を明るくさせてます(゚ー゚)(。_。)ウンウン このオフ会で実際にオーナーさんとお話する機会があって・・・実際にどのようなパーツが欲しいのか!? 何を望んでいるのか!? が分かったような気がします。今回得たオーナーさんからの意見は・・・今後の商品開発に生かしたいと思ってます。
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屋上の駐車場からは・・・ヨコハマベイブリッジも見えておりましたが曇り空な天候でしたので残念(w_-; ウゥ・・久々に視察したオフミ・・・特に今回のオフミは初参加で少々緊張しましたが・・・商品のお話をしていくうちにオーナーさん達とフレンドリーに会話ができてましたし、いろいろなお話も聞けて勉強にもなりました。また機会があれば・・・参加してみたいと思ってます。皆さん、有難うございましたぁ~♪♪♪ d(⌒O⌒)b♪♪♪サンキュ

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TOYOTA 86 純正マフラーの検証

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1日1日があっという間に終わっている今日この頃ですが、ヽ`(~д~*)、ヽ`…(汗)昨日・・・残業時間にトヨタ86をリフトアップする機会があったので純正マフラーをチェックしてみました。皆さんもご存知かと思いますが・・・純正マフラーには「SUBARU」の刻印が押されておりトヨタ86という名でも中身はBRZと同じと解釈できます。とはいえ・・・足回りのセッティングやインテリアの仕様などなどBRZとの違いもあります。さてマフラーに目を向けると・・・リアに大型サイレンサーが横置きで設置されており、基本消音はこのリアサイレンサーで行ってます。かなり大型なのでシェーフェルンドマフラーは小型化して軽量化も図る予定ですが・・・新基準に対応させるので加速騒音をパスする音量(82dB以下)にする必要があります。またすでに各メーカーからマフラーが発売されているので他にないデザインやアイデアを注入しないとねε=( ̄。 ̄;A フゥ…
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更に・・・リア+センター以外にもフロントパイプ(スポーツキャタ付)やエキマニなども開発してみようと思ってます。トヨタ86とスバルBRZは走りをイメージするクルマなのでトータルで効率Upできるアイテムが必要かと思ってます。もちろん・・・車検にも対応できるよう排気ガス試験を受ける必要もありますが|;-_-|=3 フゥ なので全部で3部構成となりますね・・・純正マフラーで今慣らし中なのですがやはりサウンドが物足りない!!もちろん純正マフラーなので音量が小さいのは当たり前・・・車検に対応しつつ・・・気持ちの良いスポーツサウンドを発するスポーツマフラーを開発しますのでお楽しみに(^_-♪ あとは・・・テールパイプのデザインです(;~〓~) アセアセ 純正のテールパイプの大口径でまさか純正より小さくするわけにはいきませんので・・・せめて同等にはしたいかな!? まぁ~どうなるかは開発をスタートさせないと分かりませんが・・・早く慣らしを終わらせて・・・開発部のスタッフさんに早くスケジュールを入れてもらわないと(o ̄ー ̄o) ムフフ

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