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2015年度版カタログの表紙を選定


日に日に花粉が酷くなっている感じもしますが・・・デモカーも花粉で黄色くなっていて酷さを物語っております(-_-;;; さて・・・2015年度版カタログ作成も進んでおりまして・・・昨晩は表紙のデザイン案を考えておりました。今年のカタログは表紙がARQRAY製品、裏表紙がARQRAY MOTOR SPORT製品となるのでまずは表紙をどうしようか悩み中。ARQRAY=マフラーですからマフラーをバッチリ見せる感じも良いかな??と思っていてご覧のように↑↑↑フロントパイプからリアマフラーまで装着した写真をチョイスして・・・ちなみにこのマフラーは BMW F20 M135i 用となりましてリアサイレンサー周りのパイプレイアウトが特徴・・・この他にも BMW F82 M4 用マフラーの写真もレイアウトしてみたのですが何か面白みがない(>_<);;; 2011年度に作成した表紙はデモカーの写真でしたし・・・初心に帰るという意味でもっともっとマフラーにクローズアップしたほうが良いのでは??と思いこの写真にしました。多分・・・多分・・・表紙はこのデザイン案を使うと思いますので残すは裏表紙、ARQRAY MOTOR SPORT はトータルチューナーのイメージと名のとうりより性能やチューニングを意識したブランドですから表紙とは異なるデザインにしようかな?? いろいろと悩みところですが・・・表紙以外にも作業を完了させないといけないのが沢山ありますので・・・大体のレイアウトを決めて最終ページ数、その他の写真などなどを決めないといけません。何せ約2年ぶりのカタログですから気合入ってます!! スケジュールが少々遅れてはおりますが・・・来月には完成するかと思いますのでお待ちの皆さんもう少々お待ち下さいねm(_ _)m

-ARQRAY MOTOR SPORT オフィシャルサイト!!-

http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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posted by M.Fujitsubo

進化を続けていく -The exhaust system continues evolving-


BMW F30/31/32 320i,420i のパーツネタばかりで申し訳ないのですが・・・先日ご紹介しましたセンターパイプをデモカーにテストフィットしてみました (^_^ フィッティング自体は問題はなかったのですが・・・少々修正箇所を発見しまして今はノーマルのセンターパイプへと戻ってしまいました(>_<);;; しかし皆さん・・・ご安心下さい!! パーフェクトに装着するための修正なので時間もそれほどはかからないかと。まず・・・音量ですが期待していたレベルまでは大きくはならず・・・アイドリング時は純正/ARQRAY製ともに63.1dB、近接排気騒音数値は純正74.1dB/ARQRAY製75.1dB・・・1dBほど上がったことになります。実際に走ってみると低音が少し増したかな??という感じで非常にジェントル、リアマフラーが新基準に対応させているために内部にて消音効果が大き過ぎてセンターを変えただけでは変えることができませんでした。ただ・・・吹け上がり(レスポンス)が向上しておりまして回転が軽くなった印象、純正センターパイプはダウンパイプ以降に楕円型にパイプが潰れておりますがARQRAY製は新円、音量というよりは性能(中・高回転域)で違いが体感できるかもしれません。早く修正を終わらせて高速道路でのテストをしたいと思っておりますが・・・開発ピットが只今大忙しでして(;¬_¬)じ~…今月中にはこのセンターパイプの修正を終わらせたいと思ってます。発売開始まで・・・もう少々お待ち下さい m(_ _)m

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