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Renault 4 GTL プロジェクト始動!?

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先ほどから雨が降り出し始めましたが・・・台風21号の接近に伴い全国で雨模様になっているようです。そんな中・・・ARQRAYファクトリーの片隅にずっ~と佇んでおりました1台のクルマが先ほどTBKさんの積載トラックに積まれてお出かけしていきました。国産車でもまだまだクラシックカーの人気はすごくARQRAYでも鳥取のリスタードさんとコラボしてハコスカ用マフラー&エキマニを販売しております。何か変わったことができないか?という想いもあってこの Renault 4 GTL の再生プロジェクトを始動させようと思います。特にパーツを作るというわけではありませんが・・・せめてマフラーは作ろうかな(o ̄∇ ̄o)ヘヘッ♪
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私もこの Renault 4 GTL については・・・分からないことばかりで{ルノー・4はフランスの自動車メーカー、ルノーが1961年から製造した小型大衆車である}らしく・・・搭載されているエンジンは水冷直列4気筒OHVで1108ccの34馬力という仕様になってます。年式が年式だけに・・・一部分のボディレストアが必要ではありますが磨けば綺麗になるでしょう。まずは・・・TBKさんでボディ周りの作業(磨きやリアフェンダー周りの修正)とナンバー登録をして・・・各部をチェックして乗れる状態にする予定です。まぁ~とりあえず・・・乗れる状態にしないとお話が進みませんからね、ヽ`(~д~*)、ヽ`…(汗) ボディ周りの作業が終わり次第・・・マフラーの製作やフロアマットの製作に入ろうと思ってます。プロジェクトは始動したばかり・・・果たしてこの Renault 4 GTL はちゃんと動くのか?? ARQRAYクラシックカー倶楽部の始動で~す=*^-^*=にこっ♪

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メーカーなので・・・何事もトライです!!

昨晩・・・午後18:05分に無事に成田空港へ降り立ちしました。行きは職人さんを1人引きつ入れていきましたが・・・帰りは私1人での帰国・・・あと2日ほど現地での作業も残っておりましたので置いてきました(笑)。まぁ~中国国内では日本と日本人に向けてのデモ活動がありとんでもない状況になってますが、時間が時間だったのか?空港まではスムーズに到着、飛行機に乗るまでは安心できませんでしたが無事に離陸・・・ブログやFacebookを更新しておりましたので様々な方々からご心配頂きましたが・・・本日より無事に出社しております。さて・・・ARQRAYも1メーカーであり、市販化されるまでには様々なパーツを試作してテストを重ねております。まぁ~時には・・・お蔵入りしてしまうパーツもあったりするわけで(汗)もったいない感じもしますが・・・その時の動向を見ながら試作しているわけです。
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ARQRAY号(E82 120i Coupe)にはその試作品が2点ほど装着されております。完成度から見ると・・・市販化できるレベルにあるのですが、実はこれ・・・まだマスター型だったりするんです。マスター型ということはこれをベースにして生産型を(マフラーでいうと冶具です)作らないといけません。ちなみに・・・写真2枚目は3Dデザインさんが発売しているStack製メーターを装着できるように試作した3連メーターフードでE82 1Series(ナビ無し)用で丁度・・・目線にくるよう設計しましたので普段も見やすくこれは市販化しても面白いかと思ってます。そして写真3枚目、こちらもE82 Coupe用に試作したRacing Rear Wingになり・・・M3で市販したウイングとは異なり、もっと大型化してボディとより一体感がでるよう設計、試作しました。好みもあると思いますが、私個人的にはすっごくお似合いかと思ってます(^_^♪ こんな感じでマフラー以外にも様々なパーツを試作してテスト中・・・今後は市販化できる体制を作っていきれば良いなぁ~と思ってます。今でもあるパーツを試作中なのですが・・・引き続き、様々なパーツを作り皆様へ情報発信させていきたいと思います!!

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