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ARQRAY Full Titanium Exhaust for BMW i8 at EPC (The Netherlands)


ファイル 928-1.jpgファイル 928-2.jpg
昨日のブログでも少々書いておりましたが・・・オランダ(英語ではThe Netherlandsといいます)から BMW i8 用オールチタンマフラーのレポートが届いたのですが、ARQRAYにとって製品をオランダへ輸出(上陸)するのは初なので嬉しいことです♪♪ 今回代理店として契約するのは Essing Performance Center さんで今回装着した BMW i8 には弊社のオールチタンマフラーとEPC Powerpack(コンピューター)とセットでテストしたようでかなり良い結果が出たそうです(^-^ 結果から言いますと・・・

Original Baseline 361.5Hp
EPC Powerpack+ARQRAY Full Titanium Exhaust 431.2Hp

69.7Hp の性能アップとなります!! 数字からみて凄い結果だと思いますし・・・この i8 のオーナーさんも大変喜んでいたと聞いています♪ 今いろいろとミーティングを重ねておりまして現地でこのパッケージで(コンピューター+マフラー)セット販売しようというお話にもなっています。BMW i8 はエンジンユニット馬力(231PS)にモーターユニット馬力(131PS)となり合計362PS・・・この軽量ボディで約69PSアップは・・・ヤバイぐらい速くなっているのでしょうね!! 現地からはこのPowerpackを日本でも売れないか??と言われてますので交渉して価格を調べてみようかと思います。結果良ければすべて良し・・・今後も楽しみになってきましたぁ~(*^U^*)♪わくわくww

-ARQRAY MOTOR SPORT オフィシャルサイト!!-

http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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posted by M.Fujitsubo

中国(上海、北京)出張を終えて =Finish a business trip in China(Shanghai, Beijing)=

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先週は・・・なかなかブログ更新ができずすみません m(_ _)m 19日~24日まで中国へ出張しておりました。インターネットがいろいろと制限がかかっておりまして・・・Facebook,twitter,gmailなどは現地で見ることができません。私のメールサーバーはgmailで管理しておりますのでメールのご返信もできず・・・ネット速度も遅いので大変でした。昨夜無事に帰国しまして・・・今回現地でミーティングしたことを手帳に書きとめて今後の対策案を練りたいと思ってます。現地のユーザーが求めているマフラーはシンプルな考えなのですが「バルブが付いてないと売れない」「大音量でないと売れない」「テール交換タイプが欲しい」などなど・・・北京では一応アフターマフラーに関する規制もあるようで「大音量が欲しい」と言っていながら警察に捕まってしまうケースもあるようでこの辺をバルブ付きでカバーしたいらしいww まぁ~大音量と言ってもヤバイ感じではなく・・・ほどほどの音量、日本仕様よりは大きめが良いみたいです。お話を聞いていて一番笑ったのが「4本出しマフラー」は違法だとか、警察が4本出しマフラーを見ると違法製品を装着していると認識してしまうとか・・・では純正で4本出しであった場合はどうなってしまうのか?? 純正マフラーがどのような仕様になっているのか警察も分かっていないというのが問題ではないかと (^-^;;; いろいろとありましたが、ここ中国では日本にない仕様が沢山あったりして例えば「F18 525i Long」や「F35 328Li Long」など・・・AUDIもA4 Long が当たり前ですから対応させるのも大変(汗)開発に開発を重ねて徐々に対応できておりますが・・・まだまだこれからといった感じです。空気が悪いので少々喉の調子も悪いですが・・・ムリをせずに明日からの仕事頑張ります。

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