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Carbon Tail for PORSCHE MACAN S


先ほど温度計を見てみると・・・38度になっていた(≧◇≦)え~! 人間の体温を軽~くオーバーしているし・・・熱中症にご注意を!! 工場の中もかなり暑い・・・しかし職人さんは頑張って溶接してくれています。本当に感謝 m(_ _)m さてさて・・・昨日から入庫になった PORSCHE MACAN S ですが早速開発が開始されましてまずはテールパイプの選定をしてます(´へ `;) う~~ん 車体が大柄なので101φ×4がベストなチョイスなのですけど・・・これはカーボンテールをアテガッテみましたがやはりカーボン製がいいかな?? まぁ~101φというサイズであればステンレス製でもチタンテール製でも作れちゃいますので問題はないのですけどね(^_^;;; カーボンテールというのは現在巷で流行しているようで・・・他のメーカーさんも開発しているらしい。今回は「ポルシェ」ということもあって・・・高級感を出したい、テールはカーボン、メインサイレンサーはカシメ型ではなくラウンドシェイプ型にして特別な感じを出せれば良いなぁ~と思ってます。排気バルブも付けて・・・純正のシステムを生かしたシステム(スポーツボタンで開閉)国内仕様は加速騒音に対応させて・・・輸出仕様はイケイケなサウンド仕様になる予定です♪♪ 香港の代理店も「興味あります!」と返信がきましたので頑張って開発しなくては。さてさて・・・どうなる??

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http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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posted by M.Fujitsubo

Exhaust Development for PORSCHE MACAN S


いや~暑い日が続きますねぇ~(+□+;)アセッ!!! 熱中症には気をつけないと・・・さて・・・本日より新規開発車両として PORSCHE MACAN S 型式:ABA-95BCTM が入庫になりましたぁ~!! 今回お車をお借りしたのはポルシェ専門店のクレフモータースポーツさん http://www.cref-ms.jp/ で実は数年前からお付き合いがあったのですが・・・以前、飛行機の機内で偶然お会いしまして今回の開発となりました (^_^ 弊社の香港代理店から「マカン用マフラーは開発しないのか?」と問い合わせも入っておりましたので今回の入庫は大変助かりました。開発は2タイプを予定しておりまして・・・「新基準対応マフラー」と「輸出仕様マフラー」となり・・・クルマが入庫してから簡単に加速騒音を計測してみましたが、純正のバルブが開くタイミングにもよりますが79dB・・・う~ん・・・最近のクルマは純正マフラー自体が基準値オーバーしておりますがこのマカンは基準値内に収まっておりました (^-^;;; 純正バルブ本体はベンツ用と共通みたいで・・・あとは全体のレイアウトをどのように作るか・・・いろいろと悩むところです(;¬_¬)じ~…輸出仕様は派手派手仕様でよいかと思いますが・・・国内仕様は加速騒音82dB以下に抑えたジェントル仕様です。テールパイプはカーボン製かな?? まぁ~どうするか悩みながら作業を進めるとします!! またご報告させて頂きま~っす。

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