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取材するネタを仕込み中


何やら・・・台風が接近中ですが・・・というかもうこの時期に台風発生っておかしい(汗)箱根もそうですがネパールでは本日地震が発生したようですし心配です(-_-;;; さて・・・前回は afimp x BMW の取材をして頂きそろそろ雑誌も発売されるかと思いますが、次なる広告出稿は BMWER さんを予定しておりまして取材ネタをどうしようか悩み中です。afimp x BMW 同様にデモカーの F31 320i Touring にするか・・・または開発してから取材対応をさせていないこの BMW F82 M4 Exhaust Kit にするかで悩みます。今や旬のクルマですから・・・やはり F82 M4 用パーツを雑誌に掲載して頂いたほうが良さそうな感じもします。弊社にはデモ車はありませんが・・・取引先にクルマをお借りするよう頼んではありますので今回は ARQRAY MOTOR SPORT Titanium Tail と Stainless Center Pipe を車輌に装着してバッチリと撮影して頂こうかな(^_^♪ タイミング良く・・・北京へ輸出する予定のマフラーがありますし、輸出するタイミングをずらして取材対応させようか・・・パーツの点数では断然 F31 320i Touring なのですが(マフラーやブレーキ、エアロなど)こういうタイミングでないと取材ができませんのでほぼ決まりかな・・・輸出仕様での製作依頼が多くなってきておりますし、ARQRAY MOTOR SPORT ブランドを更に展開させるためには必要な取材記事となります。図々しいお願いになってしまうかもしれませんが・・・2台まとめて・・・取材なんてダメかな(笑)連絡がきたら相談してみよう。

-ARQRAY MOTOR SPORT オフィシャルサイト!!-

http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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始めました!!フォローして下さいm(_ _)m
http://twitter.com/arqray_japan


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posted by M.Fujitsubo

I try to improve performance with BMW F20 M135i


GW(ゴールデンウィーク)中ではありますが・・・ARQRAYは本日まで通常営業となり明日からお休みです(^_^ 事故発生も多くなっているようなので皆さんも運転気をつけて下さいね。さて・・・私は通常この BMW F20 M135i で会社まで通勤しているのですが、現状は新基準対応チタンマフラー/ステンレス製センターパイプ/サブコン/レーシングブレーキ/鍛造ホイールが装着されております。数ヶ月前にパワーチェックした際はまだセンターパイプは装着されてなく・・・純正マフラー、チタンマフラー+サブコンでの性能比較試験を行いましたが・・・センターパイプを装着してからまだパワーチェックは行っておりません(-_-;;; 個人レベルではありますが・・・センターパイプを交換してから排気効率がアップしてレスポンス、中・高回転域での性能が向上したように感じております!! 純正のセンターパイプでもパイプ径が太いのですが・・・一部の部分がパイプが潰されており抵抗がありますがARQRAY製はすべて新円●● リアマフラーまで抵抗なくスムーズに排気が抜けていきます。純正マフラーで360PS、チタンマフラー+サブコンで374PSですので・・・これにセンターパイプが装着されれば・・・何馬力アップになっているのか楽しみです♪ あっ・・・まだエアクリーナーもドノーマルですけどww このコンパクトボディで374馬力でも十分あり過ぎのような・・・まぁ~社内データとしても必要ですから時期が来ればパワーチェックをしてきたいと思ってます。トータル性能を考えると・・・エアクリーナーも交換したいところなのでですが・・・オリジナル品でも作ろうかな?? 性能を意識したセット品販売なんかも面白いかな(マフラー、サブコン、エアクリーナー)。何か今後に向けての商品展開を企画しよ~っと( ̄ー ̄)ニヤ さてあと40分で仕事も終わり・・・皆さんも良いGWをお過ごし下さい♪

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輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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