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BMW F87 M2 マフラー開発・・・・進行中(´へ `;) う~~ん


2016年度も残す・・・17日となりました(汗)あっという間にまた1年が終わろうとしておりますが・・・しかし・・・ファクトリーでは最後の最後まで溜まっている仕事がたくさんありますので毎日稼動中です!! そんな中・・・BMW F87 M2 用マフラーの開発作業が進行中で・・・加速騒音82dB以下に抑えるようメインサイレンサーの内部構造を悩み中です。F20 M135i用をベースに使えるかなぁ~と思ってましたが・・・テールパイプの位置が微妙にセンター寄りになっており同じサイズのサイレンサーが使えないようで・・・F87 M2 専用に作り変えることになりました( ´△`) アァ- 販売サイドからの意見は・・・在庫負担を抑えて本数を販売したいのですが・・・似たようなレイアウトながらも微妙に違うし・・・せめて・・・センターパイプだけでもF20 M135iやF22 M235iと共通性があれば嬉しいのですけど。先週のイベントで少~し聞いたお話ではこの F87 M2 冷間時での音量を下げれないのか?というオーナーさんからのご要望もあるようです!! バルブが付いているとはいえ・・・ほぼ・・・バルブが閉まっておりませんのでせめて冷間時だけでも閉まると良いのですけど・・・冷間時にバルブが閉められるよう何かパーツでも作るか?? まぁ~簡単には作れないのですが・・・いろいろと悩みながら開発を進めている F87 M2 プロジェクト・・・もうこのような時期ですから年内の試験はムリそうσ( ̄、 ̄=)ンート・・・年明けの試験かな?? 天候次第(雪)にはなるかと思いますが・・・開発担当にプレッシャーを与えて早く終わらせたい・・・

うわぁ---出張と忘年会続きで体調があまり良くありません(汗)少々風邪気味か・・・薬でも飲んで静養でもします。と言いたいところですけど無理みたい・・・今宵は。

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BMW F87 M2 純正マフラーを検証中・・・・

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昨日の長野県弾丸ツアーの疲れでしょうか・・・昨晩気がついたら寝ておりましてzzzz その前にブログを更新していたのですが文章も頭に思いつかずで・・・さて・・・AQUA様からお借りしました F87 M2 ですが、早速リフトアップしまして純正マフラーを検証してみました!! まずは触媒部分・・・取外したわけではないのですがここの部分は F22 M235i と共通であるということは分かっておりまして・・・比較的早い段階で販売開始ができると思います。そして触媒以降のマフラー部分、フロントパイプからリアサイレンサー手前までは F20 M135i/F22 M235i と似ておりある程度共通性があるのかなぁ~と思っております。リアの部分に関しては・・・まったくの別物となっておりますし、テールパイプの位置がややセンター寄りかな?? ディフューザーアーチ部分の開港部が大きめなのでテールサイズ的には90φ×4が濃厚かと思われます!! エンジン性能が飛躍的に向上しているクルマですから・・・ある部分は共通性を持たせて・・・リアサイレンサー部分を専用設計にするかな (^-^;;; 今回は加速騒音対応モデルと輸出仕様の2タイプを開発予定で・・・純正マフラーもそこそこのサウンドを発しておりますので(軽く測定した限りでは加速87dBでした)どのレベルまで音量Upさせるか・・・どのぐらいパワーアップさせられるか・・・がポイントかと思われます。今日から開発に入りますのでまた途中経過をレポートしたいと思います。

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