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匠 ARQRAY ロゴ入り マフラー開発 !?


先週末のイベントも終わり通常業務へと戻っておりますが・・・またまた今週末は名古屋出張です( ̄□ ̄;)アセアセ.....今週末は Studie +NAGOYABAY- さんのイベント・・・頑張って対応させて頂きます。さてさて・・・以前からテールパイプにロゴを入れる企画を検討しておりましたが、金型も仕上がりましたのでそろそろ打刻しようかと思ってますが・・・このロゴを入れるにはテールデザインを少々変更する必要があります。弊社のマフラーテールはヒネリスラッシュカット(E46などで使用している)が採用されてますが、このロゴを入れるには事情がありヒネリスラッシュカットが使えなくなります(汗)E36 M3の純正テールみたいな段違いスラッシュカットになってしまいます。まぁーそろそろイメージを変えるという意味では段違いでも良いのかと・・・様々なお客様から「テールにロゴって入っていないの?」というお声を頂戴しておりましたし・・・海外などではコピー品や勝手に弊社のロゴを使ってカッター部分を販売していた愚か者もいましたので(#`皿´)  Stop the Copy という意味ではこのようにロゴを入れるのも1つの対策案かと思います。まだどの車種から打刻するかは決めておりませんが・・・この夏の商戦に間に合うよう準備を進めていければと考えております。また準備が整い次第・・・当ブログにてご紹介させて頂きます!!

-ARQRAY MOTOR SPORT オフィシャルサイト!!-

http://www.arqray-motorsport.com/
輸出仕様マフラー、エアロ、ブレーキ、サブコンなどのスポーツパーツをご用意しております。

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posted by M.Fujitsubo

We think about Exhaust of the BMW F87 M2


明日の BMW Familie Westen in KOBE に備え・・・昨晩(正確には未明)大阪入りしました。流石にロングドライブは疲れますね(-_-;;; 明日も明日で朝早いので今日はゆっくりと静養しよう・・・昨日のお話しになりますが Studie +Yokohama- さんで例の BMW F87 M2 を見る機会がありまして・・・純正マフラーをじっくりと見ることができました!! 見て一番びっくりしたのが・・・純正マフラーのパイプ径w( ̄△ ̄;)wおおっ! そのパイプ径は推定80-85φ・・・この車両がいかに中~高速域でパワーが出しているかと思います。全体のレイアウトを見るとフロントパイプ部から中間パイプの形状は F20 M135i と似ておりリアマフラー部分のみ異なってます。そして・・・リアには排気バルブが装着されておりますし、サイレンサーアウトレットからテールカッターまでの部分もプレス型で作られておりその部分の径もかなり大口径。ARQRAYでも開発車両が入庫次第・・・マフラーの開発を進めていきますが・・・純正でこのような大口径、そして少々大きめな音量となっており、加速騒音に対応させるにはかなり苦労しそう・・・輸出仕様も開発はしますが・・・音量基準は国内仕様より大きめにとることができますので比較的にスムーズに進むかな?? まずは・・・今回見る機会があった純正マフラーをもとに今後どのようなデザインにするか考えて、実際に開発車両が入庫次第・・・開発に入りたいと思います。香港から早くも F87 M2 用マフラーはないのか?と質問も入ってきておりますので・・・さっ・・・明日のイベント頑張ります |´▽`●)ノ |Ю  | イッテキマース

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