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来週の試験に備えて・・・・準備中(-_-;;;



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以前・・・ブログで紹介している BMW F20 M135i フルチタンマフラーもプロトタイプが完成しており残すは・・・加速騒音試験を受けるのみです!! 今日は試験に必要な申請書類の作成をしていたわけで・・・これがまた大変なのです(汗)クルマの情報やマフラーの寸法、内部構造などなど・・・すべて書類にまとめないといけません。純正マフラーを切断してリアピースのみ交換となり材質は軽量なチタン材!! それにプラスして排気バルブ装置をテールパイプ手前に設置させております。加速騒音に対応させるために音量は控えめではありますが・・・付属のリモコンで操作してみると・・・その違いは体感はできました(^_^ これにオプション設定させるセンターパイプを装着すれば・・・その違いはもう少し分かりやすくなるかと・・・巷ではバルブ付きマフラーが流行っているようでARQRAYとしても積極的に導入させていきますが・・・加速騒音を対応させるモデルとして F20 M135i が第1号となります。更に・・・F22 M235i も次に開発する予定になっておりますので第2弾として登場させていきますのでお楽しみに♪♪ 試験が完了すればお次にシャーシダイナモでのテストを行い性能比較テストをします。テールパイプデザインに関しては・・・いろいろと迷いましたが・・・当面はこの101φ×2テール仕様で販売攻勢をかけていきます!! 大き過ぎると思いましたが・・・この F20 M135i のボディにマッチしているかと思いますし・・・すべての準備が整えばこのデモカーで営業活動の旅に出てこようかと思います。そのためにも来週の加速騒音試験を無事パスさせてこなくては・・・頑張って合格させてきま---っす!!

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加速騒音試験・・・無事終了!!



ファイル 492-1.jpgファイル 492-2.jpg
一見・・・普通の加速騒音試験なのですが・・・これまたいやーなプレッシャーもかかるのですよね( ̄へ ̄|||) ウーム 無事合格するのか??落第してしまうのか??というプレッシャーが・・・騒音試験センターは裾野工業団地にありテスト車輌を積載トラックに積み込んで現地へ向かいます。普段・・・積載トラックなんて乗りませんのでいろいろと気を使うこともあったり、そして運命の試験が開始されたわけで・・・今回はテスト車輌は1台なのですが異なるスペックのマフラーが3種類あり1本終わっては交換作業をするという状況で正直疲れました(-_-;;;

①純正形状タイプ「428Look」
BMW F30 320i SEDAN/F31 320i TOURING/F32 420i COUPE共通

②101φ×2テール「335Look」
BMW F30 320i SEDAN/F31 320i TOURING/F32 420i COUPE共通

①76φ×4テール「左右出し」
BMW F30 320i SEDAN/F31 320i TOURING/F32 420i COUPE共通

この3タイプを試験してきましたが・・・結果は・・・?? 無事に3タイプとも受験に合格しましたぁー\(。・∀・)<<★祝☆オメデトウ☆祝★>>(・∀・。)/ 先日の雪で試験を受けれるのか心配でしたが・・・結果よければすべて良し!! これで晴れて発売開始ができます。近日中にホームページへ掲載しますので詳しくは弊社ホームページ http://www.arqray.jp をご覧下さい。今朝は5:30起床で眠い・・・今宵は早く帰宅して就寝させて頂きます。明日もクルマ返却など動いきますので・・・

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