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PORSCHE 964 TURBO ワンオフマフラー完成!!

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本日は土曜日ではありますが・・・通常勤務の1日で会社へ出社中です。花粉がひどくずっ~とマスクを装着して仕事をしてます(汗)早く無くならないかなぁ~(;^_^A アセアセ・・・さて・・・マッタリムードな状況で仕事中なのですが、今後のプロジェクトに関しての資料作成やジャカルタ向けのマフラーを梱包したりとあっという間に午後3:00となっています。そんな中・・・・工場のシャッターが開きブォ~ンというスポーティなサウンドが聞こえてきたと思ったらワンオフマフラー製作でお預かりしておりました PORSCHE 964 TURBO が工場内から表に出てきました!! そーなのです・・・ついにワンオフマフラーが完成したんですが、リフトアップされているときに完成したマフラーを見てみましたが・・・この964ターボは独特なレイアウトをしていてメインサイレンサーは車体右側に左側にはサイレンサーは一切無くウエストゲート用のパイプがあるだけ∑q|゚Д゚|pワオォ!! メインサイレンサー側には純正より小型化されたメインサイレンサーが設置されこれはワンオフ対応のラウンド形・・・触媒側からタイヤハウス側に向かいUターンされているのですがよ~く見てみるとベンダーでは曲らないのでいかにも職人が仕上げた!!という細かな曲げパイプを何個も溶接して仕上げたUターンパイプがあります。これは生産できないなぁ~(笑)そのUターンパイプからメインサイレンサーに入ってテールパイプまでいくレイアウト、左側はウエストゲートからテールパイプまでとシンプルな設計・・・一定の回転数まで吹け上がっていくとウエストゲートが開いてスポーティなサウンドを発し、右側は通常の排気が通りますので普通のサウンドを発します!! 以前、PORSCHE 930 TURBO のワンオフ製作をしたことがありますが、大体のレイアウトは変わっていませんね。テールパイプ部分がご覧のように普通な左右出しに・・・そうそうテールパイプは101φのスラッシュカットでバンパーアーチに合うようオフセットしており純正がオーバル型になっておりますのでスポーティ!!なLooksになったと思います♪♪ 通常よりシンプルなレイアウトでしたので予定より早く迅速な対応でスペシャルなマフラーが完成です!!きっとお客様も喜んで頂けることでしょう(⌒-⌒)ニコニコ...

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BMW E84 X1 20i オーダーメイドマフラー製作

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2月も残す4日(今日を入れて)・・・何度も何度も言いますがほんとあっという間ですねぇ~、ヽ`(~д~*)、ヽ`…(汗)今・・・栃木県で震度5強の地震が発生しARQRAYも揺れておりました。皆さんも気をつけて行動をして下さいね。さて・・・開発部のピットエリアを見ますとオーダーメイドマフラーの製作依頼で BMW E84 X1 20i が入庫になっております(アクセスエボリューション目黒様からのご依頼で)。ARQRAYで設定しているマフラーは BMW E84 X1 18i 4気筒NAですが・・・この車輌はターボエンジンが搭載された4気筒ターボ(N20)で言うまでもなく・・・純正マフラーの形状が変更されております。まぁ~ターボエンジンなのでパイプ径の違いは当然ですが4気筒ターボの割にはかなり大きめなパイプ径となっておりましたw( ▼o▼ )w オオォォ!! それだけエンジン性能が飛躍的に向上されているのでしょうが・・・F10/11,F30もそうですがメインパイプの径がかなり大口径!! それでいて低速トルクは損なわれておりませんのでどの部分で確保しているのか??気になるところです。さて今回の製作はリアピースのみとなり純正形状タイプ・・・気になるのが写真3枚目のACシュニッツァ箱が何故か??一緒に置いてあります(汗)一体全体何に使われるのでしょうか??まぁ~カンのいい皆さんはどこに使われるのかはすぐにお分かりかと思いますが 柱| ̄m ̄) ウププッ そういえばこの BMW E84 X1 20i 用新基準対応マフラーはまだカタログモデルとして設定ができてなく・・・数件のお問い合わせを頂戴しております。加速騒音試験の問題もあってどの車種から開発するのか??選定をしながらラインナップを拡大中で・・・20i用に関してはまだ保留の状態です m(_ _)m いろいろと市場の調査もしながらラインナップ追加車種を検討しているのですが、何せ時間が足りません(汗)相変わらず好調なオーダーメイドマフラー製作、OEM供給先の開発などなど・・・忙しいことは良いこのなんですけどね・・・しかし BMW F31 320d 用マフラーのお問い合わせもここ最近ググっ~んと増えておりますので頑張ってスケジュールを調整し開発を入れなくてはいけません。まずは・・・このオーダーメイドマフラーを完成させなくてはっ!!

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