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Mercedes BENZ C180 Coupe (C205) Exhaust development ! ?


本日は私の誕生日・・・Facebookでは沢山の皆様からお祝いのお言葉を頂戴し嬉しいです♪♪ 今宵はお祝いです(友人と)・・・さて先ほどヤナセの担当者が Mercedes BENZ C180 Coupe (C205) の試乗車を持ち込んでくれまして車体をチェックしてみました!! このライバルは BMW F32 420i Coupe になるかと思いますが・・・C180はベースグレードなのでエンジンパワーも抑え気味ではありますが街中で乗るには程よいかと思います。リフトアップする時間がなかったので簡単にチェックしてみましたがデフの部分でクランプ止めになっておりましたので最近定番の「純正マフラー切断」の必要はありません。ただ・・・最近のBENZはテールカッターがバンパー本体に装着されている関係でカッター自体の変更はできなく・・・マフラー本体のみの変更となりそうです(汗)まっ・・・今日はあくまで試乗車のチェックでマフラー開発の具体的な日程も決まってなく、この車体がお借りできそうなので次期開発車輌としてリストアップしておこうかと思ってます。しかし・・・クーペはスポーツ度満点でかっこ良いですねぇ~!! 担当者のお話ですと・・・セダンよりクーペの方が売れていると聞きましたのでアフター関係のマフラーを作るにはうってつけかも・・・BENZ用のラインナップが少ないのでバシバシと気になる新型車を開発してラインを増やしていければと思ってます。

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posted by M.Fujitsubo

Next R&D Program PORSCHE MACAN S


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いや~今日は暑い1日ですねぇ~( ̄□ ̄;)アセアセ.....夏到来と思わせる暑さ・・・いやな季節です(汗)本日は午前中にポルシェ専門店のクレフモータースポーツさん http://www.cref-ms.jp/ にお邪魔してきまして・・・近日中に開発する予定の PORSCHE MACAN S 用マフラーについてミーティングしてきました!! 以前、海外からマカン用マフラーの問い合わせが入っておりまして・・・クレフさんに開発協力をして頂き(開発車輌の協力で)開発に入ることになります。PORSCHE MACAN はエンジン別で3タイプ販売されておりますが・・・今回は3リッターツインターボエンジンが搭載されております MACAN S 用を開発します。実際に現車を見たのは初めてで・・・純正マフラーでもそこそこの音量、サウンドを発しておりこれまた開発する際に悩みの種になりそう(;¬_¬)じ~…サイレンサーは左右セパレート、テールパイプはかなりの大口径なのでパイ数と材質などどうしましょうか?? また・・・純正マフラーでもバルブが装着されておりますのでバルブ自体を装着するか・・・非装着にするか・・・ただ電子バルブ本体を取り付けるマウントがBMWとは異なるので少々考える時間が必要かも。あと加速騒音を受けるのか、輸出仕様ONLYでいくのか、ただ・・・車検対応がご希望の方もいらっしゃると思いますので2タイプのマフラーを開発することになりそうです。さてどうしましょ・・・

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