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加速騒音試験・・・・無事に合格しましたぁ~(๑→ܫ←)嬉ぃぃぃ↑↑

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さて・・・今日は朝から裾野にあります騒音試験センターまでお出かけしてきました。何故か?? BMW F22 220i COUPE の加速騒音試験を受けるため・・・行きに東名高速の事故渋滞に巻き込まれ・・・2時間ほどかかって裾野に到着(-_-;;; 疲れがドドっ~と出てしまいましたが、到着してから早速試験を受けたわけですが・・・その結果は??・・・ハイ・・・無事に合格することができました♪♪ 毎回毎回この試験を受けると疲れ果ててしまいますが、この試験に合格しないと発売開始ができませんから大切なこと!! 結果から言いますと・・・加速騒音数値78dB/近接騒音数値79dBと優秀な結果・・・しかし本音を言うともっと大きくしたいところ(>_<);;; しかし、決められた基準ですしねぇ~(汗)今回は合格しHappyな気分で帰宅しましたがお次は・・・BMW F82 M4 COUPEを予定しておりまして純正マフラーが大音量ですから開発スタッフも悩み中です。果たしてどういう結果となるのか?? 悩める日々がまだまだ続きそうです。

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F20 M135iの加速騒音試験・・・Completed ! !



春の陽気でポカポカしている本日・・・朝から裾野市にあります騒音試験センターまで行ってきました。以前から述べておりました F20 M135i 用チタンマフラーの加速騒音試験を受けるために・・・正直この試験は合格するまでストレスが溜まってしまうのですが、厳しい基準(82dB以下)もあって平成22年4月1日以降の車輌はこの加速騒音試験が必要になります!! この F20 M135i に関しては・・・純正マフラー自体が82dB以上の数値を発しておりアフターのマフラーを開発するのは難しいのでは?? と思っておりましたが、様々なプロトタイプを作り最終プロトが完成し・・・本日無事合格となったわけです。まっ・・・フルチタン製なんで「不合格」してしまうとマズイので(;☉ฺд☉ฺ) これでプレッシャーからも開放されて・・・一安心です。少々時間がかかってしまった F20 M135i ではありますが・・・本日中にはホームページ(新製品案内)に掲載させて頂きまして事前予約受付を開始させたいと思ってます。101φ×2テールがこのF20にマッチしてますよ( ̄ー ̄)ニヤ お次は・・・F22 M235i かな?? 基本エンジンも同じですし、マフラーレイアウトもほぼ同じみたいなので近日中にマッチングを取って即販売できるよう調整したいと思ってます。F20 M135i と F22 M235i はともに注目度(大)なクルマなので!! さっ・・・これからホームページ更新ネタの仕込みに入ります。

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