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これも一応・・・・オーダーメイドマフラー

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過去にオーダーメイドマフラー製作で様々なクルマが入庫になりましたが・・・こちらでhttp://www.arqray.jp/cgi-tool/ordermade/topics.cgi確認ができますが、今回クルマというか・・・正式にはクルマではなく工場等で活躍している「トヨタフォークリフトGENEO15」が入庫になりましたw( ▼o▼ )w オオォォ!!まぁ~過去にオートバイやユンボウ用のマフラーは製作しましたが・・・まさかフォークリフトが入庫になるとは思いませんでした(笑)入庫して早速リアカバーを撤収してみると・・・純正マフラーがかなり劣化していてパイプが腐って壊れておりました!! 作業担当は弊社の社長・・・最初は簡単に作れるだろぉ~!と考えていたようですがこの純正マフラーはメインサイレンサー内部に触媒装置が装着されており作るにしても同形状で触媒をサイレンサー内部に入れる必要がありました、ヽ`(~д~*)、ヽ`…(汗) 苦戦すると思いましたが・・・流石は経験豊富な社長で各パーツを揃えて(触媒や消音機)あっという間にサイレンサー部分が完成し・・・フォークリフトに合わせてマフラーを作りこんでいきます。少々・・・クルマとは異なるサイレンサー構造なので興味深々でしたが、エンジンを始動させてサウンドや排気ガスを確認してみるとちゃんと消音され・・・排気ガスも問題なく浄化できているようです。材質はクルマと同じくSUS304ステンレス材を使ってテールパイプは必要ないので42.7φのパイプを純正形状ぽくカバー下側まで通し・・・分かりずらいですがアーチの中に小さななパイプが出てきております。性能はともかくとして(笑)劣化した純正マフラーも高価らしく・・・純正以上なフォークリフトのマフラーが完成しました(^_^♪ 以前からうるさいフォークリフトだなぁ~と思ってましたが・・・純正マフラーが劣化して排気漏れをしていたんですね(汗)これでオーナーさんも音を気にせずフォークリフトでの作業に集中できますね(o ̄ー ̄o) ムフフ

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BMW F10 M5 ワンオフマフラー製作

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すみません・・・昨日は更新をサボってしまいましたm(_ _)m 昨日は裾野騒音試験センターまでお出かけしてきまして国が提案している新規制(また変わるのか??)に関しての説明会があり有名メーカーさんが集まって実証試験などを行いました。正直・・・これが採用されると日本のアフターマフラー界はダメになってしまう(>_<);;; 現状維持で何とか・・・さて・・・先週からワンオフマフラー製作でお預かりしておりました BMW F10 M5 ですがワンオフマフラーがついに完成しました♪♪ ARQRAYでは国内仕様では未設定なこのクルマですが輸出仕様ではリアマフラーを設定しております。この F10 M5 は純正マフラーが基準値を超えている(社内試験では)影響で新基準に対応させると純正以下の音量になってしまい交換するメリットがないと判断しました。無論・・・変えたい方もいらっしゃると思いますが果たして純正以下を望んでいるのか?? 今回はオーダーメイドマフラー製作のご依頼で入庫されまして触媒後のセンターパイプ+リアマフラーをフルフル交換した一作を作りました。メイン径が・・・何と・・・80φ!! 純正のパイプ径が80φもありますので最低でも同じパイプ径にしないと・・・写真では分かりづらいかもしれませんが80φのステンレスパイプがリアサイレンサーまで伸びてきており見た目も大迫力です!! 先ほど少し試乗しましたが・・・このM5かなり低速のトルクが出ているなぁ~と感じました。メイン径が80φでもかなり走りますねぇ~!! それだけこのエンジン性能が出ているのでしょうけど・・・今回は音色、音量重視なので中々のスポーツサウンドを発してますよぉ~(^_^♪ 国内ではお問い合わせの少ない BMW F10 M5 ではありますが・・・海外では好調みたいでジャカルタからはすでにマフラーのご注文を頂戴しておりますし・・・今後にも期待ができちゃいそうな予感です。果たして完成しましたこのオーダーメイドマフラーをオーナーさんは気にいって頂けるのでしょうか?? サウンド、音量、見た目とかなり大迫力なので!!

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