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日本の車検対応マフラーと海外の車検対応マフラー!?


平成22年4月1日以降に販売された車両は「マフラー加速騒音」を義務ずけられており・・・音量的にもかなり厳しく・・・クルマによっては純正マフラー以下の音量になってしまいます。とはいえ・・・も~っと前には加速騒音76dB以内というアリエナイ数値でしたし現状の82dB以下というのは多少(それでも静かすぎ)緩くはなったほうかと思いますが (-_-;;; それでも厳しい!! 弊社はここ日本に生産する工場がありますので日本の検査機関にて試験を受けて・・・海外から輸入されているマフラーは「欧州連合指令(EU指令)適合品表示「eマーク」」が付いていれば車検対応と言われております。しかし・・・日本国内と海外との基準がかなり開きがありまして音量数値も全然違います!! やはりスポーツマフラーは交換して純正より音量を発してスポーティな音色を奏でたい♪♪ しかしながら・・・現状の騒音基準では以前までの旧基準対応品(JASMA認定品)のようなサウンドを発することができません。では今後どのように対応していくのか・・・ヨーロッパにある代理店に頼んで現地で試験を受けて(eマーク)を取得するか?? これに対応するには現地の協力はもちろん・・・日本から製品を数SET送りこんで試験を受けないといけません。又は・・・現状維持のまま(日本の検査機関で試験を受ける)続けていくのか・・・いろいろと悩むところですが、規制が次々と変わっていきますし・・・eマークが付いていても車検に落ちたというお話も出ている現状で車検がokかはディーラーさんや陸運局の検査次第・・・厳しい数値ながらも音量ではなく音質で勝負をかけるか?? 悩める日々がまだまだ続きそうです (^-^;;;

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コメント一覧

未承認 2017年08月21日(月)00時18分 編集・削除

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未承認 2017年08月23日(水)02時58分 編集・削除

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未承認 2017年08月25日(金)09時04分 編集・削除

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